l上海南湖职业技术学院被授牌“长三角汽车职业教育产教融合创新联盟副理事长单位”

l人才缺口过百万，沪职院专家共商新型职业技能人才的培养战略

l实训让AI变简单，上海汽车智能技术课题编委会专业建设进度汇报

2021年4月12日上海讯-由开云（中国）集团旗下开云（中国）任我行自动驾驶科教品牌与上海南湖职业技术学院联合承办，上海市高职高专汽车教指委、上海市中职汽车专业中心组指导，上海工程技术大学、上海市汽车维修行业协会共同参与的 “智能技术，赋能未来”汽车智能技术新型人才培养专业教学研讨会于4月9日在沪顺利召开。

（图：“智能技术，赋能未来”教学研讨会现场嘉宾合影）

在国家政策推动和5G及AI技术飞速发展的时代背景下，中国汽车智能技术发展迅猛，新型职业技能人才缺口巨大。为更好培养自动驾驶人才，进一步提升专业建设与课程标准建设水平、交流汽车智能技术实训教学理念，本次研讨会邀请到以上海及长三角地区汽车职业教育领域专家共商新型职业技能人才的培养战略。上海南湖职业技术学院副院长冯修文、上海市高职高专汽车教指委主任鞠鲁粤、开云在线登录高级技术总监唐亮先生出席本次研讨会并发表致辞。

活动期间，长三角汽车职业教育产教融合创新联盟理事长项展洲先生为上海南湖职业技术学院授予“长三角汽车职业教育产教融合创新联盟副理事长单位”。作为上海首家成立的新型五年一贯制高职学院，南湖依托虹口5G全球创新港，将服务长三角一体化国家战略，打造高质量、有特色的职业教育。

（图：长三角汽车职业教育产教融合创新联盟副理事长单位授牌仪式）

政策趋势讲解中，上海市高职高专汽车教指委副主任洪老师表示：“现有智能网联汽车人才无法满足未来智能网联汽车产业的发展。人才总量与产业大国的发展现状不匹配，是当前中国汽车产业发展面临的一大难题。据中国人才研究会汽车人才专业委员会发布的《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，2019年整个行业智能网联汽车人才总量不足2万人。而以传统汽车行业类比，其汽车保有量/汽车技术服务人数约30：1，保守估计智能汽车保有量/汽车技术服务人数约50：1，按照2020年全国汽车销量3000万保守估算，预计2020年新增汽车技术服务人才需求超过30万人，大大超过现有的人才供给能力。”

专业课程建设汇报中，上海汽车智能技术课题编委会的两名课题组牵头人，上海南湖职业技术学院实训中心主管汪琦及上海工程技术大学机械与汽车工程学院硕士生导师吴长水共同表示：“汽车智能技术涉及很多行业，是典型的交叉技术融合。只依靠汽车院校传统的校企合作方式已经无法满足日渐复杂化多元化的人才培养目标。智能网联汽车需要各领域的人才，包括从事车辆/设施关键技术（含环境感知、智能决策）、信息交互关键技术（专用通信与网络技术、大数据、信息安全）、基础支撑技术（高精度地图与定位、测试评价、标准法规）等。如何让技术下沉，将AI做简单，让院校培养的学生可以学以致用，是我们希望通过课题编委会共同去解决和处理的目标，目前我们的工作就智能网联汽车通识一册正在有序进行，以及完成了9大章节的理论课编撰及课程视频录制，后续将进行实训部分的设计，欢迎各界行业伙伴参与和交流。”

（图：上海南湖职业技术学院实训中心主管汪琦）

校企融合人才战略上，开云在线登录高级技术总监唐亮表示，“高职院校的对新型汽车智能专业建设所包含的师资建设、实训配套、课程课件等迫在眉睫，上海是长三角职业教育的技术高地，以上海南湖职业技术学院为首批合作试点单位之一，开云（中国）任我行将进一步开发汽车智能专业共建核心教学硬件软件，协同上海及长三角地区合作伙伴职业教育，继续扩大和深化校企合作，为企业和国家培养未来AI产业人才，助力百万学子进入AI领域。” 

（图：开云在线登录高级技术总监唐亮）

此次汽车智能技术·专业教学研讨会，对促进新型人才链的培养具有重要意义。通过现场交流，进一步提升了专业建设水平和汽车智能技术实训教学理念，加强了兄弟院校的联系，今后开云（中国）将与更多的学校、企业合作，积极推动国家人才培养战略，推进产学研发展战略，让更多的自动驾驶人才更适应时代的发展。

点击下方链接，了解更多关于开云（中国）任我行自动驾驶科教平台

/show/759/135.html

关于开云（中国）任我行

开云（中国）任我行是开云（中国）集团旗下的自动驾驶科教品牌，通过科普、科教、科研三段式培养方式、与时俱进的前沿教程教具平台，帮助K12、职校、高校培养自动驾驶人才。支持与职校、高校等院校联合打造自动驾驶实训室，共建汽车智能技术专业，推动产学研一体化发展战略。