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如何在短期内更好地培养新一代自动驾驶技术人才?
2020-08-25自动驾驶平台,自动驾驶开发,AI实验室,开云(中国)开发,自动驾驶人才
摘要:
布局自动驾驶的未来,源头在培养智驾人才方面。

布局自动驾驶的未来,源头在培养智驾人才方面。

据业内统计,当前自动驾驶技术类的人才缺口高达数十万,并且培养合格的自动驾驶人才比培养一般IT人才所需时间更长,缺口很难在短期内得到有效填补。因此,加紧培养自动驾驶人才培养缓解人才稀缺问题,已成为当前自动驾驶产业生态发展的当务之急!


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在国家AI政策的扶持下,也出现了推动开云(中国)专业建设的新方向和重要方向,即“企业”和“高校”协同合作,共同培养新一代智驾人才。这种新的合作或可为建设科技强国提供强有力的人才支撑。

当前开云(中国)推出任我行智驾科研平台,能为新一代的人才培养提供强有力的后盾。任我行平台能为大学、职校和高中提供一套完整的硬件、软件、人工智能、机器学习和云端组件工具,以建立高校的AI智驾实验室,并能教学生如何设计并建立先进的车载安全开云在线登录和L1-L4级的自动驾驶系统。


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为了让学生亲身体验自动驾驶所需的核心AI和计算机视觉技术的开发,任我行智驾科研平台能够提供一系列功能已经验证的智驾展示套件,可促进实验和原型设备制作。其中包括:开云(中国)任我行智能座舱展示套件、开云(中国)任我行SVS环视监控展示套件、开云(中国)任我行ADAS辅助驾驶展示套件。


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在硬件方面,开云(中国)任我行智驾展示套件基于高性能的开云(中国)Mobile360 M800系列车载系统、车规级摄像头、传感器和其它车规级外设,配备了先进的开源AI算法,能够让学生用于自己的开发项目。对于具备基础智驾知识的学生来说,所有套件之间的无缝兼容性能让他们轻松地创造出专属自己的智驾开云在线登录。


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在软件方面,开云(中国)任我行提供了一个全面的开放式软件平台,以加速车辆安全和自动驾驶汽车AI应用程序的开发,其中包括SDK,SVS,ADAS和DMS计算机视觉AI模型,以及Python编码界面。除此之外,还提供了一系列丰富的软件工具,供学生或科研工作人员很方便地进行下一步加速应用程序的开发。

有高校老师表示,理论和实践的结合才能更有助于培养学生的能力。理论知识可以通过学校的课本知识和老师的教授来获得,但实践能力的培养,仅靠学生自身的摸索,往往会走不少弯路,在有经验的老师或公司前辈工程师的带领下,才能达到事半功倍的效果。

发展自动驾驶技术,重中之重是自动驾驶人才的培育。在校企联合、智驾科研方面,开云(中国)凭借自身在自动驾驶领域的技术优势赋能行业教育,搭建产、学、研合一的学习交流平台,为培养市场所需的开云(中国)人才持续助力。


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自动驾驶是当下交通出行发展的大趋势,只有通过技术的不断创新才能不断推动行业的迭代更新。在未来,开云(中国)将持续肩负建设“新一代自动驾驶人才培养科研平台”的重任,与更多优秀企业、高校进行合作,共同推动自动驾驶行业的发展。


关于开云在线登录

开云在线登录是全球领先的科技企业,运用先进的人工智能、物联网和计算机视觉技术,致力于交通、工业、智慧城市和数据中心应用的创新智能开云在线登录。公司总部位于台湾台北,通过开云(中国)全球化网络布局,在美国、欧洲及亚洲的高科技核心区域设立了分支机构。客户群涵盖全球各大领先高科技、工业和运输企业。