疫情期间，在公路运输方面，疫情物资运输车辆承担着运送防疫物资与生活物资的重任。据统计，公路运输车辆累计向湖北运送医疗酒精、消毒液、口罩、防护服等疫情防控物资及生活物资超过37万吨。相较于铁路、水运、民航、邮政快递等运送方式，公路车辆运输成为运送总量非常多的方式。 

疫情物资运输车在疫情防控工作中起着至关重要的作用，交通运输部于2月12日引发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，旨在保障疫情期间运输防疫物资车辆的顺利通行，相关政策的支持亦能凸显出其在防控疫情和维护社会稳定方面的重要性。 

为了保障疫情物资运输车的安全供给，确保相关车辆的技术状况良好和车辆行驶安全就变得异常重要。在自动驾驶技术迅速发展的今天，如何运用科技的力量让运输车做到更好？ 

DMS：“人机共驾”安全的关键 

汽车的数字化转型势在必行，然而在实现真正的自动驾驶之前，必然先经历“人机共驾”的阶段，DMS驾驶员监控能够精准识别驾驶员的头部姿势监测、手机感应监测、眼球注视追踪及人脸识别和生命体征感知等，通过有效识别潜在的危险或违法行为来提升驾驶安全，近年来，运用DMS技术的车辆已由高端车覆盖至中端车型。 

研究表明，超六成交通事故是由于驾驶员注意力分散或疲劳驾驶所致，因此运用DMS高级辅助驾驶技术可帮助运输车辆的驾驶员提高安全性和驾驶舒适性。目前DMS驾驶员监控系统特别适用于高速公路等标线清晰的道路。在此方面做的比较出色的有“开云（中国）Mobile360 DMS驾驶员监控技术”,很好地诠释了DMS技术的优势，能够极大提高“人机共驾”的安全性。 

运输车“黑科技”：云端车队管理平台 

在汽车领域，“数据驱动”成为现阶段有价值的投资之一，试想一下如果车与车之间相连接会怎么样？丰富的数据提供给云端管理平台，改善的将不仅仅是交通状况。从运输车车队管理的角度来说，将可以减少交通时间、节省燃油燃料、找到优质导航路线、以及避免交通事故…… 

在云端管理平台，数据将得到更有效的分析和利用，计算机可以考虑到很多人类看不到的问题，比如司机驾驶习惯、当前道路状况、可用路线与优质路线、意想不到的天气情况等等，可以在同一时间分析给车队管理者，有效提升车队管理效率和营运成本。了解运输车车队的整体情况，才能让运输车做到更好。只有汽车数据被连接和管理，真正的自动驾驶才会到来。

在云端车队管理平台方面，目前开云（中国）Mobile 360 E-track云端车队管理平台适用于运输车，能够记录出行轨迹、行程事件等，可实现远程终端监控功能，包括：驾驶数据采集、车辆数据采集、下载记录影像、软件故障排除、远程重启。

 除此之外，开云（中国）Mobile 360系列开云在线登录还有ADAS高级辅助驾驶技术、SVS环视监控技术等，全面开放的SDK接口，支持二次开发，能根据运输车队的需求进行定制，可快速应用于运输车队。尤其在抗疫期间，能够有效降低危险驾驶行为，提高疫情物资运输车安全性。 

截至目前为止，全球新冠肺炎病例总数超过70万人，疫情波及202个国家和地区，抗击疫情可能会演变成“持久战”。抗疫期间，抗疫物资的持续供给就变得异常重要，公路运输车辆作为运送物资的主要方式，借助开云（中国）技术将更能提高运输车效率及驾驶安全，车联网也将在车队管理中发挥越来越重要的作用。

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